訳あり商品 MCR05041 BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX 70W 160/60ZR18 R BT023 RADIAL-オンロード用タイヤ

CANON EF28mm F2.8 IS USM[5179B001](EF2828IS)【smtb-s】

訳あり商品 MCR05041 BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX 70W 160/60ZR18 R BT023 RADIAL-オンロード用タイヤ

独占インタビュー「ラノベの素」 羽田遼亮先生『魔王軍最強の魔術師は人間だった』

USエアインテーク インナーダクト BCP BLUE 1997 1998 1999 2000 F150 4.2L V6ショートラムエアインテークシステム+フィルター BCP BLUE 1997 1998 1999 2000 F150 4.2L V6 Short Ram Air Intake System + Filter

USエアインテーク インナーダクト 3 "RED冷気取り入れキット+ 95-00アベンジャー/セブリン用フィルター g 2.0 / 2.5L 3" RED Cold Air Intake Induction Kit + Filter For 95-00 Avenger/Sebring 2.0/2.5L

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独占インタビュー「ラノベの素」 内田弘樹先生『機甲狩竜のファンタジア』

USエアインテーク インナーダクト 1998-2004年のセビリア4.6L V8のための黒い短いRam空気取り入れ口の誘導キット+フィルター BLACK Short Ram Air Intake Induction Kit + Filter For 1998-2004 Seville 4.6L V8

180系 クラウン 【ロイヤル / アスリート対応】 クリアブラック ドアバイザー 純正同等形状 取付金具付き 【DO-0020】

訳あり商品 MCR05041 BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX 70W 160/60ZR18 R BT023 RADIAL-オンロード用タイヤ

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のうりん13

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【商品説明】
〈コンセプト〉BT-021対比約30%摩耗ライフUP。ツーリングタイヤに求められる耐摩耗性が格段にアップ。パタン・タイヤ構造・コンパウンドなどの最適化を図り、BT-021対比約30%摩耗ライフUPを実現させた。・確かなウェット性能パタンおよびコンパウンドの最適な組み合わせにより、濡れた路面においても十分な接地感を得られ、安定したコーナーリングワークを可能にした。・スポーツとツーリングの高次元での両立高速クルージングモードでは、路面μの変化によらず優れた安定性を発揮。ワインディングにおけるスポーツモードでは、優れたグリップやハンドリングを実現した。・上質で快適な乗り心地 ロングツーリングにおいても快適なクルージングを可能にする、優れた衝撃吸収性と静粛性。その一方で、高速走行中に変化する路面コンディションを、的確にライダーに伝える優れた接地感を実現した。・重量車用にオプションスペック(GTスペック)を新たに設定対象サイズ120/70ZR17(フロント)・180/55ZR17(リア)専用開発により、重量マシンのパフォーマンスをいかんなく引き出す。パタンデザイン(フロント)は、GTスペック専用パタンを採用。重量車でも快適なハンドリングを実現した。フロントタイヤは内部構造にクロスベルトを採用。リアタイヤはMS-BELT(モノスパイラル・ベルト)にベルト(ブレーカー)を1枚追加。剛性を十分高めることによって、軽快性と積載時安定性を発揮する。〈テクニカル・インデックス〉・新コンパウンドシリカリッチEX(フロント)・シリカリッチ(リア)とRCポリマー搭載のBT-023専用コンパウンドを新開発。ウェット性能と耐摩耗性の大幅な向上を可能にした。シリカリッチEX〈NEW〉従来を越える高配合のシリカを搭載。ウェット性能の向上に高い効果を発揮する。RC(アールシー)ポリマーがウェット/ライフに効く。耐摩耗性能を高めるポリマーとウェット性能を高めるシリカは相性が悪く、この2つの原料の性能を最大に引き出すには、両者の親和性(なじみやすさ)を飛躍的に高める必要がある。当社の基幹技術NanoPro-Tech(ナノプロテック)(■)によって開発したRCポリマー(MCタイヤ用)を採用することで、従来品BT-021対比WET性能を高めつつ摩耗ライフ30%向上を実現した。(■)“NanoPro-Tech”(ナノプロテック)は分子構造設計等を通して材料の微細構造を制御し、必要特性を引き出す技術の総称で、当社の基幹技術の一つである。・HTSPC + MS-BELT HTSPC(高伸張超貫通コード)+MS-BELT(モノスパイラル・ベルト)構造を採用。衝撃吸収性・安定性に優れた効果を発揮する。・3LC (3 Layer Compound)トレッドを3分割し、センター部とショルダー部にそれぞれ最適なコンパウンドを配置。(リア)トレッドセンター部 優れた高速安定性と耐摩耗性を発揮するコンパウンドを採用。トレッドショルダー部 コーナリング時に優れたグリップをもたらすコンパウンドを採用。

【商品概要】
ツーリング&スポーツ、相反する2つの性能を磨き上げ、今、生まれ変わる。ツーリングタイヤに求められる摩耗ライフやウェット性能の飛躍的なレベルアップを実現。同時に優れた運動性能を備えた、進化したNEWスポーツツーリングタイヤ。ツアラーやネイキッドなど様々な車種、また中型から大型の排気量まで対応する幅広いサイズラインナップ。重量車用にはオプションスペック(GTスペック)を設定。ロングツーリングをより快適に楽しみたいお客様へ重量のあるスポーツツアラーからスポーツネイキッドに乗るお客様へ
4961914861650。 記事を読む

KRAMER CLS-AOCH/60-33【smtb-s】

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電撃文庫刊『魔法科高校の劣等生』より新たに2本のコミカライズ連載がスタートします。 記事を読む

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ラノベ - 働きたくない村人のラノベ日記

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感想 『弱キャラ友崎くん Lv.2』 努力の化物は退治できない

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